Envíos LCL y FCL
Contenedores compartidos, contenedores completos y la matemática del punto de cruce entre ambos.
LCL (carga fraccionada) significa que tu carga comparte contenedor con otros importadores; FCL (contenedor completo) significa que el contenedor es tuyo. La elección parece matemática simple — costo por CBM contra precio del contenedor — y esa matemática simple es exactamente como los importadores pierden dinero, porque el costo real del LCL vive en los cargos CFS en destino que la mayoría de las cotizaciones nunca menciona.
Esta sección cubre la decisión con honestidad: el rango de 0,5–15 CBM donde el LCL suele ganar, la zona de cruce de 15–25 CBM donde debes pedir ambas cotizaciones con todos los cargos en destino, y el punto donde un contenedor completo de 20 pies sale más barato que la tarifa LCL "barata". Nuestra propia regla: cada cotización LCL que emitimos detalla por escrito los cargos CFS en destino antes de que reserves.
Las preguntas que responde esta sección
- ?¿Qué es el envío LCL y cómo funciona?
- ?LCL vs FCL: ¿cuál es más barato para mi envío?
- ?¿Cuándo debo usar LCL en lugar de un contenedor completo?
- ?¿Cómo se calcula el envío LCL? ¿Se cobra por CBM?
- ?¿Qué es el CBM y cómo lo calculo?
- ?¿Cuál es el volumen mínimo para enviar en LCL?
- ?¿Por qué los cargos de destino del LCL son tan altos?
- ?¿El LCL incluye el despacho de aduanas?
- ?¿Debo usar LCL o flete aéreo para mi envío?
Guías de esta sección (2)
LCL vs FCL: cómo elegir para pedidos pequeños desde China
¿LCL o contenedor completo? La respuesta real se esconde en la zona de cruce de 15–25 CBM y en los cargos de destino que nadie te cotiza. Así se decide.
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Una tarifa de $80/CBM que llega con $60/CBM en cargos sorpresa. Cómo las tarifas CFS y el manejo encarecen el LCL barato — y cómo es una cotización limpia.
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