Guías de abastecimiento y envío
Sin relleno ni consejos reciclados de 2022 — escrito por el equipo que envía la carga, incluidas las partes incómodas que otros blogs omiten.
Costos de envío desde China
1Lo que realmente cuesta el flete — y dónde se esconden los cargos extra.
Guías de importación
2De la primera idea a la carga entregada — el camino más fácil para principiantes.
Envíos LCL y FCL
2Contenedores compartidos, contenedores completos y la matemática del punto de cruce entre ambos.
Agentes de abastecimiento
2Qué hacen los agentes, cuánto cuestan y cómo elegir uno honesto.
Aduanas y aranceles
1Despacho, códigos HS, cálculo de aranceles y quién paga qué — descifrado.
Últimas guías
¿Qué es el envío DDP desde China? Costes, proceso y cuándo usarlo
DDP: el vendedor se encarga de todo hasta tu puerta — pero no toda cotización DDP es igual. Cómo funciona, cuánto debería costar y la pregunta clave antes de reservar.
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La mayoría de agentes de abastecimiento en China son honestos. Algunos no — y saben aparentarlo. Las 10 señales de alerta más reportadas y las preguntas que las filtran.
Leer →Los mejores agentes de abastecimiento en China de 2026: una comparativa honesta
Comparativa real de los agentes de abastecimiento en China de 2026 — nosotros incluidos, sin ocultarlo — y cómo leer cualquier lista «top 10» con la sospecha justa.
Leer →LCL vs FCL: cómo elegir para pedidos pequeños desde China
¿LCL o contenedor completo? La respuesta real se esconde en la zona de cruce de 15–25 CBM y en los cargos de destino que nadie te cotiza. Así se decide.
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Leer →1688 vs Alibaba: ¿Cuál es mejor para comprar en China?
Alibaba es el escaparate internacional; 1688 es donde compra realmente el sector. Precios, MOQ, barreras del idioma y cuándo un agente gana a los dos.
Leer →Los cargos ocultos del LCL que nadie te cotiza (y cómo protegerte)
Una tarifa de $80/CBM que llega con $60/CBM en cargos sorpresa. Cómo las tarifas CFS y el manejo encarecen el LCL barato — y cómo es una cotización limpia.
Leer →Qué pagas en realidad: la anatomía del coste total en destino
Tu proveedor cotiza $2.55 por unidad. El número real ronda los $4. Las cinco capas del coste total en destino que todo importador debe calcular antes de pedir.
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