LCL или FCL: как выбрать для небольших заказов из Китая

Если ваш груз не заполняет контейнер, вы отправляете его как LCL (сборный груз) — вместе с товарами других импортёров. Если заполняет — бронируете FCL (полный контейнер), и коробка целиком ваша. Всё просто — ровно до момента, когда вы стоите между двумя вариантами и гадаете, какой из них на самом деле дешевле.

Быстрое руководство по выбору

• •Примерно до 2 CBM и лёгкий груз: сначала посчитайте авиафрахт — по полной стоимости он может обогнать LCL

• •0.5–15 CBM: обычно правильный выбор — LCL

• •15–25 CBM: зона пересечения — берите ОБЕ сметы со всеми сборами в пункте назначения, прежде чем решать

• •Свыше 25 CBM: FCL почти всегда выигрывает по стоимости на единицу товара

Почему зона пересечения сбивает людей с толку

LCL выглядит дешевле в пересчёте на CBM: скажем, $80–160/CBM до Западного побережья США против $4,500+ за 20-футовый контейнер объёмом 28 CBM. Посчитайте по-наивному — и LCL выигрывает почти до полной загрузки контейнера. Но именно на этой наивной арифметике импортёры здесь и теряют деньги.

Расклад меняют две вещи. Первое: контейнер, который вы грузите сами, не теряет ни сантиметра — LCL тарифицирует по большему из объёма или весового соотношения. Второе — и это главное:

Ловушка сборов в пункте назначения при LCL

Ставка $80/CBM обычно не включает то, что происходит на станции CFS (Container Freight Station) в пункте назначения: расконсолидация, документы, складская обработка — обычно ещё $30–60 за CBM, а порой и больше. Забронируйте сборную отправку на 28 CBM по $80/CBM — и рискуете заплатить больше, чем стоила бы доставка целым 20-футовым контейнером.

Наше правило: в каждой нашей смете LCL сборы CFS в пункте назначения перечислены письменно до бронирования. Если экспедитор отказывается фиксировать их письменно — это молчание и есть цена.

Не только цена: остальные различия

• •Обработка: LCL грузят и разгружают чаще — риск повреждений чуть выше, лишних «рук» больше

• •Сроки: LCL ждёт консолидации; FCL идёт по графику, которым управляете вы

• •Безопасность: FCL пломбируют в точке отправления и вскрывают у вашей двери; у LCL путь совместный

• •Таможня: оба варианта оформляются одинаково — разница в объёме бумаг, а не в строгости проверок

Резюме за 30 секунд

До 15 CBM отправляйте LCL по смете, в которой перечислены сборы в пункте назначения. Между 15 и 25 — попросите нас посчитать оба варианта. Свыше 25 — бронируйте контейнер. А если сомневаетесь — присылайте параметры груза: сравнить оба варианта на реальных цифрах для нас дело минут, а для вас — экономия реальных денег.