Linfon′
EXW
Ex Works
Você paga: Quase tudo
O vendedor cuida de: Disponibiliza a mercadoria na fábrica dele
O risco transfere: Na porta da fábrica
Serve quando: Você tem seu próprio transportador e agente de exportação na China. Raramente faz sentido para iniciantes.
FOB
Free On Board
Você paga: Frete marítimo, seguro, aduana de destino
O vendedor cuida de: Entrega + despacho de exportação, carrega o navio
O risco transfere: Quando a mercadoria passa da amurada do navio
Serve quando: Você tem um transitário no destino e quer controle do trecho principal.
CIF
Cost, Insurance & Freight
Você paga: Aduana de destino + entrega
O vendedor cuida de: Frete + seguro mínimo até o seu porto
O risco transfere: Quando a mercadoria carrega na origem — mas o frete é reservado pelo vendedor
Serve quando: Parece simples, mas o vendedor escolhe a transportadora e o seguro é mínimo. Preferimos cotar tudo incluído para você.
DAP
Delivered At Place
Você paga: Impostos de importação + taxas + aduana
O vendedor cuida de: Todo o resto, até o seu endereço
O risco transfere: No seu endereço, antes da descarga
Serve quando: Você tem estrutura de importador e quer controlar o pagamento dos impostos.
DDP
Delivered Duty Paid
Nossa escolha
Você paga: Nada — um preço, um parceiro
O vendedor cuida de: Tudo: coleta, frete, aduana, impostos, entrega
O risco transfere: Só depois de você assinar na porta
Serve quando: Importadores de primeira viagem e qualquer um sem despachante. Nossa recomendação para 90% dos compradores.

O resumo honesto

Incoterms não são sobre achar o código mais barato — são sobre decidir quem assume o risco do desconhecido. Se você entende de aduana, FOB dá controle. Se não entende, DDP compra tranquilidade a um preço justo. Veja exatamente o que nosso DDP inclui →

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Perguntas dos compradores

+Qual Incoterm um importador de primeira viagem deve usar?

DDP, em quase todos os casos. Você paga um preço completo, o lado do vendedor cuida de aduana e impostos, e o risco só transfere quando você assina na sua porta. Sem estrutura de importador, sem despachante, sem faturas-surpresa no destino.

+FOB não é mais barato?

FOB parece mais barato porque as taxas de destino chegam numa fatura separada — depois que o navio zarpou. Embarques LCL em FOB costumam acumular $ 60+/CBM em taxas de destino que não estavam na tarifa anunciada. Compare orçamentos completos, não tarifas de manchete.

+Por que fornecedores adoram cotar EXW ou CIF?

Com EXW, tudo depois do portão da fábrica é problema seu. Com CIF, eles reservam o frete com margem e te passam um embarque com seguro mínimo. Os dois jogam trabalho e sobrepreço para o seu lado.

+O que inclui o DDP da Linfon?

Coleta, aduana de exportação, frete internacional, despacho de destino, impostos e taxas e a entrega final — um preço por escrito. Se deixamos passar alguma taxa, o custo é nosso, não seu.

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