Expédition de Chine vers l'Europe
L'Europe est la seule route où vous avez réellement quatre options : le maritime (économique, 28–40 jours), le fret ferroviaire Chine-Europe (l'option intermédiaire, 18–28 jours), l'aérien (3–6 jours) et l'express pour les échantillons. Mal choisir coûte de l'argent ou des clients — voici les chiffres de référence.
Pour les importateurs qui ne veulent aucune gestion douanière, le DDP couvre l'enlèvement, le fret, le dédouanement, les droits et la TVA — un prix tout compris jusqu'à votre porte dans l'UE, au Royaume-Uni ou sur le continent.
Quatre options, comparées honnêtement
| Mode | Transit | Coût de référence | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Maritime LCL/FCL | 28–38 jours | 75 $US–150 $US/CBM · 20 pieds dès ~2 400 $US＊ | Volume, sans urgence |
| Rail Chine-Europe | 18–28 jours | entre mer et air — demandez le devis de la ligne | 1–6 CBM, urgence modérée |
| Fret aérien | 3–6 jours | 4 $US–8 $US/kg＊ | <300 kg ou échéances serrées |
| Express | 2–5 jours | 7 $US–13 $US/kg＊ | Échantillons, documents |
Fourchettes de référence pour cargaison complète, hub allemand — pas un devis. Votre tarif final dépend du CBM, du produit et de la ville d'enlèvement.
＊ Prix indicatif — les tarifs fluctuent chaque semaine. Écrivez-nous sur WhatsApp pour le tarif exact du jour.💬 Écrivez-nous sur WhatsApp
L'option ferroviaire que la plupart des transitaires ne mettent pas en avant
Le fret ferroviaire Chine-Europe (vers Duisbourg, Hambourg, Varsovie, Madrid) met 18–28 jours terminal à terminal — environ la moitié du temps du maritime pour une fraction du coût aérien. C'est la réponse pour le créneau inconfortable : trop volumineux pour l'avion, trop urgent pour le bateau. Il subit aussi moins la météo et les grèves que les deux autres. Les créneaux de réservation se resserrent avant le Nouvel An chinois — planifiez 3 semaines à l'avance en janvier.
Le DDP vers l'Europe, en toute conformité
La TVA à l'importation de l'UE (19% DE / 20% UK) et les droits de 0–12% sont tous inclus dans votre devis DDP — déclarés à leur valeur réelle, dédouanés par nos partenaires de destination, livrés chez vous. Aucune mise en place d'IOR nécessaire. Les marchandises réglementées (batteries en gros, cosmétiques) reçoivent de nous un honnête "impossible à expédier", pas une saisie surprise.
Référence DDP mer : 5 $US–7 $US/kg · DDP air 8 $US–10 $US/kg.＊
FAQ
+Le rail est-il vraiment un entre-deux entre mer et air ?
Oui — le fret ferroviaire Chine-Europe met environ 18–28 jours terminal à terminal, à des tarifs entre mer et air. Pour 1–6 CBM de cargaison moyennement urgente, il bat souvent les deux.
+Et les douanes après le Brexit ?
Les envois vers le Royaume-Uni se dédouanent indépendamment de l'UE et nécessitent leur propre gestion de la TVA à l'importation — notre page Royaume-Uni en traite. Les destinations UE se dédouanent comme un marché unique dès que la marchandise entre n'importe où dans l'UE.
+Expédiez-vous en DDP vers l'Europe ?
Oui — DDP vers l'UE, le Royaume-Uni et la majeure partie du continent, y compris la Norvège et la Suisse. Les droits et la TVA sont payés par nos partenaires de destination, correctement déclarés, et inclus dans votre devis.